大家好,小福来为大家解答以上的问题。手动挡自动挡一体车，手动挡 自动挡这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、从使用和结构上差别都很大，首先手动挡变速箱所有的操作都是靠人来完成的，所以便利性上不如自动挡，手动挡变速箱优点是结构简单，制造成本低，维修保养价格便宜，故障率低，传动效率高，油耗比较低。

2、自动挡的特点是操作比较简单，不需要人为操作换挡，整个变速箱的换挡都是电脑根据实际情况来完成的，舒适性好，缺点就制造成本高，内部结构复杂，对维护保养要是高，维修保养费用也高，使用寿命不如手动挡，传动效率没有手动挡高所以油耗高于手动挡。

3、区别和注意事项如下：自动档和手动操作差别不大。

4、自动挡和手动挡相比，自动挡价格会比手动挡价格贵。

5、两者操作的注意事项，上车点火前需要检查是否挂在P档上，不在P档也必须在N档上才能点火。

6、点火后，踩下刹车踏板，按住手柄上的扭，把档位拉到D上，松开手闸，打方向灯，看前方，松开刹车踏板，然后车就走了。

7、行车中切忌不要挂空档，自动档车滑行时就是半空档状态，是省油的，挂空档后再挂D档会严重伤变速箱。

8、遇红灯时踩刹车，不要放，车就不走，一放车就走。

9、拓展资料：挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

10、手动挡和自动挡，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。

11、自动挡和手动挡操作上的区别：手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

12、踩下离合时，方可拨得动变速杆。

13、如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

14、自动档利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

15、而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

16、手动挡的基本操作注意：根据汽车速度适时换挡。

17、 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。

18、以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。

19、另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

20、熟悉比较特殊的倒档挂法。

21、不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

22、换挡要换到位。

23、有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。

24、因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。

25、一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；自动挡操作注意：右脚控制刹车和油门，左脚空闲，自动挡和手动挡的区别之一是没有离合器，只有刹车和油门两个，手动挡是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。

26、自动挡则是左脚空闲，右脚控制刹车和油门。

27、很多朋友会误用左脚控制刹车，右脚控制油门，这样很容易造成刹车油门一起踩。

28、启动汽车，先使用右脚踩刹车，然后将档位变动到D挡位置，松开手刹，再慢慢松开脚刹，这时汽车会自动缓慢移动，如果想加速，可以把右脚移动到油门上，轻踩即可加速。

29、起步发动机时档位要在P挡或N挡，平时启动时档位要在P挡上，这样才能启动发动机。

30、N挡则是在行驶中灭车时使用，灭车之后一定要先换到N挡上，然后再重新启动发动机。

31、上下坡技巧，上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。

32、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。

33、切忌不要挂N挡下坡。

34、拓展资料：自动挡：省却了离合器踏板，不需要手动换挡，只需要使用右脚就可以了，操作方便，简单，的确很适合新手、女司机。

35、缺点：费油，加速性能不佳。

36、容易出错出事故。

37、手动挡变速器：机构简单，就是普通的斜齿轮啮合，分为3轴或者多于3轴的，变速器体积小（比自动变速器体积小一半以上），重量轻。

38、不需要液力变矩器，不容易损坏，越简单越可靠。

39、变速器前面是普通干式离合器，离合器前面就是曲轴输出端的飞轮，很可靠，不容易坏。

40、缺点：操作复杂，需要左脚控制离合器踏板。

41、自动档和手动差别不大，使用中注意：P：代表停车档S：代表倒车档N：代表空荡D：代表前进档123：代表123档（一部分车有，平时基本不用S：运动档基本上档位就是这样。

42、上车点火前需要检查是否挂在P档上，不在P档也必须在N档上才能点火。

43、点火后，踩下刹车踏板，按住手柄上的扭，把档位拉到D上，松开手闸，打方向灯，看前方，松开刹车踏板，然后车就走了。

44、行车中切忌不要挂空档，自动档车滑行时就是半空档状态，是省油的，挂空档后再挂D档会严重伤变速箱。

45、遇红灯时踩刹车，不要放，车就不走，一放车就走。

46、如果等时间长，可以踩着刹车换N档等候。

47、反正一句话，换档必须是踩刹车才能换，倒档也是一样，行进中不能换档。

48、现在想要的买车的小伙伴一定都会纠结手动挡和自动挡到底该如何选择，今天我们就来介绍一下自动变速器和手动变速器的区别，看完或许你就知道该怎么选择了。

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